Skyond je kineski proizvođač i dobavljač dijelova motora za teške kamione, s 15 godina iskustva u industriji. Naš asortiman proizvoda obuhvaća klipove, košuljice cilindara, koljenasta vratila, mlaznice za gorivo, pumpe za ulje i kompletne komplete za remont, s Turbopunjačsustavi i Mjenjačkomponente također dostupne kao dio naših pogonskih rješenja. Sve komponente proizvedene su u našem vlastitom pogonu pod IATF 16949 certificiranim upravljanjem kvalitetom i provjerene prema OEM specifikacijama prije skladištenja. Proizvodi se izvoze u Afriku, Rusiju, jugoistočnu Aziju, središnju Aziju i druge globalne regije.
Eliminiramo posredničke marže izravnom opskrbom u tvornici, nudeći stabilne cijene i dosljednu kontrolu kvalitete. Svi dijelovi motora proizvedeni su i pregledani prema standardima OEM-a, uz pravilnu kontrolu procesa, preciznu ugradnju, stabilnu izvedbu ugradnje i niske stope kvarova. Naši sustavi kvalitete certificirani su prema ISO 9001:2000 i IATF 16949, osiguravajući da svaka komponenta zadovoljava međunarodne automobilske standarde. Od klipova, košuljica cilindara i koljenastih vratila do mlaznica za gorivo, pumpi za ulje i cjelovitih kompleta za remont, naš je inventar strukturiran da zadovolji sve zahtjeve popravka i obnove motora. Komponente su proizvedene od ojačanih legura, toplinski obrađenih metala i materijala otpornih na habanje. Svaki se dio testira prije otpreme kako bi se osigurala pouzdana izvedba pod teškim opterećenjima i ekstremnim klimatskim uvjetima od velikih vrućina u Africi do uvjeta ispod nule u Rusiji. Također isporučujemo komplementarne artikle kao što su sklopovi ispušnih cijevi kamiona za potpunu pokrivenost sustava.
Skyond pruža sveobuhvatna rješenja za svaki kritični sustav motora:
| Kategorija | Uključene komponente |
| Sustavi napajanja i ventila | Klipovi, klipni prstenovi, košuljice cilindra, usisni ventili, ispušni ventili, klackalice ventila, opruge ventila, potisne šipke ventila, bregaste osovine |
| Sustavi goriva i podmazivanja | Mlaznice za gorivo, pumpe za ubrizgavanje, visokotlačne cijevi za gorivo, kabelski snopovi common rail-a, filtri goriva, pumpe za ulje, ulošci za filtre ulja, separatori ulja |
| Osnovni hardver motora | Blokovi cilindra, sklopovi glava cilindra, brtve, vijci motora, O-prstenovi, uljne brtve, kompletni kompleti za remont |
| Rashladni i električni sustavi | Vodene pumpe, radijatori, termostati, ventilatori, alternatori, starteri, senzori |
Dijelovi motora proizvedeni su prema specifikacijama materijala za originalnu opremu i procesa. Odabir materijala izravno određuje životni vijek komponente u uvjetima velikog opterećenja.
Blokovi cilindra i glave cilindra: proizvedeno od lijevanog željeza ili lijevanog aluminija visoke čvrstoće, pružajući otpornost na toplinu i otpornost na deformacije pri radu na visokim temperaturama. Određeni modeli motora kao što je serija MC koriste zbijeno grafitno željezo, koje nudi veću vlačnu čvrstoću.
Klipovi : proizvedeno od aluminijske legure preciznim lijevanjem i toplinskom obradom, osiguravajući čvrstoću i otpornost na habanje pri visokim radnim temperaturama.
Radilice : kovan od legiranog čelika, kaljen i poboljšan, s površinskim kaljenjem na površinama rukavca kako bi se osigurala čvrstoća na zamor pod ponovljenim ciklusima opterećenja.
Ležajevi: s čeličnom podlogom sa slojevima legure otporne na habanje, pruža visoku nosivost i svojstva protiv zapinjanja za pouzdan rad pod visokim pritiskom.
Brtve glave cilindra: metalna kompozitna konstrukcija za motore serije D12 i MC, koja pruža otpornost na visoke temperature i koroziju. Papirnate brtve niske kvalitete sklone su eroziji i ranom kvaru.
Uljne brtve: originalne brtve koriste FKM gumu otpornu na visoke temperature i starenje. Neoriginalne NBR brtve mogu otvrdnuti i popucati u roku od nekoliko mjeseci servisiranja.
Ventili: proizveden od čelika otpornog na toplinu, s tvrdim navarivanjem na dosjednoj strani kako bi izdržao udare visoke temperature i habanje.
Naši dijelovi motora posebno su projektirani za teške serije kamiona Sinotruk i Shacman. Duboko razumijemo zahtjeve ovih vozila, osiguravajući da svaki dio pruža potrebnu snagu i pouzdanost za dugolinijsku logistiku, rudarstvo i građevinski transport.
Radni uvjeti:Ova vozila rade u nekim od najtežih okruženja na svijetu. Rute na dugim relacijama izlažu motore stalnim visokim okretajima i toplinskim ciklusima. Rudarska gradilišta stvaraju velika opterećenja prašinom koja ubrzavaju trošenje košuljica cilindara, klipova i komponenti sklopa ventila. Prijevoz u građevinarstvu zahtijeva stalni izlazni moment pri niskom broju okretaja u minuti za prijelaze izvan ceste i cestom. Naši dijelovi motora dizajnirani su i proizvedeni za održavanje performansi u ovim uvjetima.
Uobičajene platforme motora koje podržavamo:
Serija Weichai WP10 / WP12 — naširoko se koristi u teškim kamionima Shacman i Sinotruk
Serija Sinotruk MC11 / MC13 — uobičajena u modelima HOWO i SITRAK
Serija FAW CA6DM2 — koristi se u teškim kamionima FAW Jiefang
Podržane aplikacije:
Dugolinijska logistika i prijevoz tereta
Rudarski radovi i uklanjanje teške otkrivke
Kamioni za prijevoz i dampere građevinskog materijala
Prekogranične prometne rute s ekstremnim temperaturnim varijacijama
Provjera broja dijela.Broj dijela je najtočnija osnova za podudaranje. Prije naručivanja uvijek provjerite izvorni broj dijela.
Identifikacija modela motora.Potvrdite model motora uključujući Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 ili druge. Različite serije imaju različite specifikacije.
Upit o VIN broju.Broj šasije (VIN) omogućuje precizno traženje originalnih brojeva dijelova putem OEM EPC sustava.
Pojedinosti o vozilu i konfiguraciji.Uključite marku, seriju vozila, model motora, obujam, nazivnu snagu i standard emisije (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
1. Brtve koje se moraju zamijeniti tijekom remonta.
Brtve glave cilindra, prednje i stražnje uljne brtve radilice, brtve korita ulja, brtve poklopca ventila i svi O-prstenovi. Ove komponente za brtvljenje s vremenom se razgrađuju i ne smiju se ponovno koristiti.
2. Nakon zamjene potrebno je uskladiti injektor.
Za common rail sustave, QR kod nove mlaznice mora se napisati u ECU pomoću dijagnostičke opreme. Ako to ne učinite, dolazi do grubog praznog hoda i povećane potrošnje goriva.
3. Provjerite zazor ventila nakon zamjene četverodijelnog kompleta.
Vibracije motora i gubitak snage često su uzrokovani neispravnim zazorom ventila. Podesite prema standardima specifičnim za model motora.
4. Zamijenite povezane komponente istovremeno.
Prilikom zamjene vodene pumpe, istovremeno provjerite termostat. Prilikom zamjene uljnih brtvi provjerite površinu prirubnice radilice na istrošenost.
5. Koristite tekućine i filtre koje preporučuje OEM.
Filtri koji nisu originalni mogu dovesti do kvara sustava za podmazivanje i preranog trošenja motora.
6. Pravilan redoslijed i vrijednosti momenta.
Kritični vijci, vijci glave cilindra, vijci klipnjače i vijci glavnih ležajeva — moraju se zategnuti kalibriranim ključem i zategnuti u ispravnom redoslijedu, u koracima, do navedenih vrijednosti momenta.
P1: Kako mogu identificirati model motora na svom kamionu?
Provjerite natpisnu pločicu motora postavljenu na blok cilindra, koja obično prikazuje model motora, obujam, nazivnu snagu i serijski broj. Alternativno, VIN se može koristiti za upit o specifikacijama motora putem OEM EPC sustava.
P2: Koji je preporučeni interval održavanja za dijelove motora?
Filtre treba zamijeniti prema rasporedu proizvođača (obično 10.000-30.000 km). Potrošne dijelove kao što su klipni prstenovi, ležajevi i brtve treba pregledati tijekom velikih remonta, obično svakih 500.000-800.000 km, ovisno o uvjetima rada.
P3: Može li Skyond isporučiti kompletne komplete za remont?
Da. Isporučujemo opsežne komplete za remont uključujući klipove, prstenove, ležajeve, brtve, brtve i povezane komponente. Navedite svoj model motora i specifikacije za ponudu.
P4: Isporučujete li dijelove za Euro-III i Euro-V motore?
Da. Isporučujemo dijelove motora za varijante standarda emisije Euro-III, Euro-IV, Euro-V i Euro-VI. Prilikom naručivanja navedite emisijski standard vašeg motora.